De derde dinsdag in september is traditioneel de dag waarop de regering haar plannen bekendmaakt. De Prinsjesdagstukken bestaan uit de Miljoenennota, de Rijksbegroting en het Belastingplan, waaronder alle fiscale wetsvoorstellen.
Het kabinet is gevallen, dus grootse plannen ontbreken zoals verwacht op deze Prinsjesdag. Toch staat er een aantal opvallende maatregelen in de stukken die het demissionaire kabinet-Schoof aankondigde op 16 september 2025.
Wat zijn de aangekondigde maatregelen? En wat is de invloed op je voertuigen(vloot) en je bedrijfsvoering? Waar kun je op besparen, en waarin investeren? RouteVision, marktleider in rittenregistraties met RRS-keurmerk in de Benelux, zet de belangrijkste veranderingen op het gebied van mobiliteit in kaart voor ondernemers als jij.
De zogenaamde korting op brandstofaccijns is met een jaar verlengd. Deze korting was in 2022 ingevoerd, maar was altijd bedoeld als tijdelijke korting. Per 1 januari 2026 zou deze aflopen. De brandstofkorting blijft nog een jaar van kracht. Waar velen vreesden voor een flinke prijsstijging aan de pomp, heeft het kabinet besloten de accijnskorting op benzine (17,3 cent per liter) en diesel (11,1 cent) met een jaar te verlengen.
De herinvoering van rode diesel is geschrapt in de nieuwe Miljoenennota – de Rijksbegroting voor 2026. Het demissionaire kabinet zet een streep door het lastig uitvoerbare plan, onder meer om de verlenging van de accijnskorting aan de pomp betaalbaar te houden.
Werkgevers zijn sinds 1 juli 2024 verplicht om alle kilometers die hun medewerkers maken voor zakelijke doeleinden en woon-werkverkeer te registreren en in te dienen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) in een 'CO₂-registratie', onderdeel van de WPM-rapportage (werkgebonden personenmobiliteit). De staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat maakt een einde aan de CO₂-kilometerregistratie voor bedrijven met meer dan 100 medewerkers en wil deze rapportage pas verplichten voor bedrijven met meer dan 250 werknemers.
Vanaf 2026 geldt voor nieuwe elektrische auto’s dezelfde bijtelling (22 procent van de cataloguswaarde) als voor nieuwe niet-elektrische auto’s. De bijtelling voor elektrische auto’s is in de afgelopen jaren stapsgewijs opgelopen. In 2026 is het verschil in bijtelling tussen nieuwe elektrische en niet-elektrische auto’s compleet verdwenen.
In 2024 betaalde je geen motorrijtuigenbelasting voor een waterstof- of elektrische personenauto.
In 2025 betaal je motorrijtuigenbelasting met 75% korting voor een uitstootvrije personenauto.
Van 2026 tot en met 2028 betaal je motorrijtuigenbelasting met 30% korting voor een waterstof- en elektrische personenauto.
In 2029 betaal je motorrijtuigenbelasting met 25% korting voor een uitstootvrije personenauto.
In 2030 is er geen korting meer en betaal je het normale tarief voor de motorrijtuigenbelasting voor je uitstootvrije personenauto.
De korting na 2025 geldt niet voor elektrische bestelbussen en overige voertuigen zonder uitstoot of plug-in hybrides.
Alle zelfstandigen in Nederland moeten zich verplicht gaan verzekeren tegen arbeidsongeschiktheid. Voor wie dat nu niet kan, komt er een basisverzekering. Die kost tot €171 per maand. Dat staat in een wetsvoorstel dat het demissionaire kabinet na jaren overleggen nu heeft afgerond. Overigens hoeven zelfstandigen niet per se deel te nemen aan de basisverzekering. Ze mogen er ook voor kiezen om zelf een particuliere arbeidsongeschiktheidsverzekering af te sluiten. Maar onverzekerd zijn mag niet meer als de wet eenmaal is aangenomen. De wet die dat moet regelen is nu klaar en wordt voor advies naar de Raad van State gestuurd. Daarna moet het parlement zich er nog over uitspreken, maar tot nu toe was een meerderheid altijd voor zo’n verplichte verzekering.
Uit het Europese mobiliteitspakket volgt een voorgestelde wetswijziging om voor voertuigen vanaf 2.500 kg een slimme tachograaf type 2 verplicht te stellen. Nu is dat voor voertuigen zwaarder dan 3.500 kg een verplichting. Let op: een vrijstelling geldt als het vervoeren van producten niet de hoofdactiviteit is.
Alle wetsvoorstellen moeten eerst goedgekeurd worden door zowel de Eerste als de Tweede Kamer. Pas na publicatie in de Staatscourant zijn de wetten aangenomen en in werking.
Voor zzp, mkb en grootzakelijke ondernemers zijn de oplossingen van RouteVision ideaal om aan de huidige en toekomstige eisen van een goede bedrijfsvoering te voldoen, volledig compliant te zijn met de nieuwe overheidsmaatregelen en fiscaal te besparen waar mogelijk.
Een goed sluitende rittenregistratie voor privé/werk blijft een must, ook in 2026. Een modern rittenregistratiesysteem als de RouteVision Black Box maakt het proces eenvoudig en foutloos. De gegevens worden automatisch bijgehouden en live opgeslagen in een online omgeving. Dit bespaart tijd, voorkomt fouten en voldoet volledig aan de eisen van de Belastingdienst. RouteVision is marktleider in rittenregistratiesystemen met RRS-keurmerk voor de Nederlandse markt en tevens de hoogst gewaardeerde in 2023, 2024 en 2025 op Trustpilot.
Voordelen van automatische rittenregistratie van RouteVision:
Nooit meer handmatig ritten bijhouden of reconstrueren.
Voorkomt bijtelling bij minder dan 500 km privégebruik.
Altijd compliant met de eisen van de Belastingdienst.
Bespaar tijd met een foutloze administratie.
Kom in actie en voorkom bijtelling, naheffingen en verzuimboetes! Met een rittenregistratiesysteem van RouteVision wordt alles automatisch en nauwkeurig genoteerd. Zo weet je zeker dat je rittenregistratie altijd voldoet aan de eisen van de Belastingdienst!
Bronnen: https://ondernemersplein.overheid.nl/prinsjesdag/