Hoe hoog is de bijtelling?
Rijd je ook privé in jouw auto van de zaak? Dan krijg je te maken met bijtelling. We kunnen het niet mooier maken voor je. De hoogte van de bijtelling hangt af van de cataloguswaarde, de uitgiftedatum en de CO2-uitstoot van jouw bedrijfsauto. Hoe moet je de bijtelling berekenen? We leggen het je uit.
De bijtellingspercentages
In 2022 is voor auto’s die CO2 uitstoten het bijtellingspercentage 22% over de cataloguswaarde. Heb je een waterstofauto of een zonnecelauto? Dan is de bijtelling 16%. Een volledig elektrische auto heeft ook een bijtellingspercentage van 16%, tot een catalogusprijs van € 35.000. Daarboven is het percentage 22%.
Stel dat je elektrische auto een cataloguswaarde heeft van € 50.000. Dan is de bijtelling 16% over de eerste € 35.000 (omgerekend: € 5.600). Over de resterende cataloguswaarde van € 15.000 betaal je 22% (omgerekend € 3.300) bijtelling. De totale bijtelling is dan € 8.900 per jaar.
Afbouw tot 2025
Tot nu toe stimuleerde onze overheid het groene rijden. Maar dat gaat veranderen. De korting voor elektrische auto’s wordt stap voor stap afgebouwd tot en met 2025. Vanaf 2026 maakt de Belastingdienst geen onderscheid meer tussen auto’s met een verbrandingsmotor en elektrische auto’s. Voor alle auto’s is de bijtelling dan 22%.
Bruto en netto kosten
Met de cataloguswaarde en het bijtellingspercentage bereken je hoeveel inkomen er bruto wordt bijgeteld bij je loon. Wat je netto voor de auto betaalt, hangt af van je inkomen. Bij een belastbaar inkomen tot € 69.399 is het tarief 37.07%. Het inkomen boven deze grens wordt met 49,5% belast. De elektrische auto uit het voorbeeld hierboven kost je dus jaarlijks tussen de € 3.299,23 en € 4.405,50, afhankelijk van je inkomen. Kan je met een rittenadministratie aantonen dat je minder dan 500 privékilometers per kalenderjaar maakt? Dan ben je vrijgesteld van bijtelling.
