De youngtimer-regeling: wat is dat?

Mooi, zo’n oudere auto. Een zakelijke auto op leeftijd kan fiscaal interessant zijn door de youngtimerregeling. Maar let op: de regels zijn in 2026 veranderd en worden vanaf 2027 verder aangescherpt.

We leggen uit wanneer een auto onder de regeling valt en waarover je bijtelling betaalt.

Wat is de youngtimerregeling?

Gebruik je een oudere auto van de zaak ook privé? Dan kan de youngtimerregeling van toepassing zijn. Bij deze regeling wordt de bijtelling niet berekend over de oorspronkelijke cataloguswaarde, maar over de waarde in het economisch verkeer.

Over deze waarde geldt een bijtelling van 35%. Rijd je aantoonbaar niet meer dan 500 kilometer per kalenderjaar privé, dan hoef je in principe geen bijtelling te betalen.

Hoe werkt de youngtimerregeling in 2026?

Sinds 1 januari 2026 geldt de youngtimerregeling in beginsel voor auto’s die ouder zijn dan 16 jaar. Tot en met 2025 lag deze grens nog op 15 jaar.

Wordt je auto pas gedurende 2026 15 jaar? Dan valt deze niet automatisch onder de overgangsregeling. Controleer daarom goed wanneer de auto voor het eerst in gebruik is genomen en of je aan de voorwaarden voldoet.

Wat verandert er in 2027?

Vanaf 1 januari 2027 wordt de leeftijdsgrens verhoogd naar 25 jaar. Alleen auto’s van 25 jaar en ouder komen dan nog voor de regeling in aanmerking.

Dit is een belangrijke verandering voor ondernemers die nu een zakelijke auto van 16 tot en met 24 jaar rijden. Vanaf 2027 kan de bijtelling voor deze auto’s weer worden gebaseerd op de oorspronkelijke cataloguswaarde. Daardoor kan het belastbare bedrag aanzienlijk hoger uitvallen.

⁠⁠​

Rekenvoorbeeld youngtimerbijtelling

Stel dat een auto onder de regeling valt en een waarde in het economisch verkeer heeft van €10.000. De bruto bijtelling bedraagt dan:

Laat de waarde van de auto goed onderbouwen, bijvoorbeeld met een taxatie, koerslijst of vergelijkbare verkoopadvertenties. De waarde daalt namelijk niet automatisch ieder jaar. Een goed onderhouden of bijzonder model kan juist stabiel blijven of meer waard worden.

Voordelen en nadelen

• hogere onderhouds- en reparatiekosten;

• mogelijk een hoger brandstofverbruik;

• beperkingen door milieuzones;

• minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen;

• onzekerheid over de waarde in het economisch verkeer;

• strengere voorwaarden vanaf 2027.

Houd rekening met je privéritten

De youngtimerregeling verandert niets aan de grens voor privégebruik. Rijd je meer dan 500 kilometer per kalenderjaar privé, dan krijg je in beginsel met bijtelling te maken. Blijf je onder die grens? Dan moet je dat kunnen aantonen met een sluitende rittenregistratie.